Серед автомобілів D-класу особливе місце посідає європейський Ford Mondeo. Поєднання потужних двигунів з добре налаштованою підвіскою і точним кермовим керуванням робить цю модель еталоном керованості в сегменті. Висока жорсткість кузова, продумане розважування по осях і точне налаштування шасі дають змогу отримувати справжнє задоволення від водіння. Додатково до високої динаміки Ford Mondeo залишається комфортним і практичним у повсякденній експлуатації. Багаторічний досвід інженерів Ford у створенні драйверських автомобілів дозволив досягти рідкісного балансу між спортивним характером та утилітарністю сімейного седана.
Характеристики моделі
Кузов автомобіля вирізняється видатною аеродинамікою та високою жорсткістю на кручення. Габарити відповідають сучасним стандартам D-класу: довжина 4871 мм за колісної бази 2850 мм забезпечує просторий салон. Силова лінійка охоплює бензинові двигуни EcoBoost потужністю від 160 до 240 к.с. і дизелі TDCi на 150–180 к.с. з крутним моментом до 400 Нм. Незалежна підвіска зі стійками McPherson спереду та багатоважільна конструкція ззаду доповнюються сучасними системами безпеки: ESP, ABS, EBD та сімома подушками безпеки. Практичності додають місткий багажник об’ємом 550 л у версії седан і продумана ергономіка салону.
Технологічні рішення керованості Ford Mondeo
Поведінку авто на дорозі визначають такі характеристики:
- Кермування. Електромеханічний підсилювач з передавальним числом 14,8:1 забезпечує точні реакції та інформативний зворотний зв’язок на всіх швидкостях руху.
- Курсова стійкість. Довга колісна база і широка колія 1585/1605 мм гарантують стабільність на високих швидкостях.
- Гальмівна динаміка. Вентильовані диски 316/302 мм забезпечують уповільнення зі 100 км/год за 36,5 метрів зі збереженням курсової стійкості.
- Силовий потенціал. Двигун 2.0 EcoBoost (240 к.с.) розганяє автомобіль до 100 км/год за 7,7 секунди за максимальної швидкості 240 км/год.
- Поведінка в поворотах. Нейтральна керованість з мінімальними кренами кузова створює передбачувану поведінку на будь-яких швидкостях.
- Повний привід. Інтелектуальна система з багатодисковою муфтою перерозподіляє момент між осями в діапазоні від 100/0 до 50/50.
- Налаштування підвіски. Адаптивні амортизатори CDC автоматично коригують характеристики залежно від режиму руху та дорожніх умов.
Поєднання електронних асистентів з продуманою механікою, точне налаштування всіх вузлів і висока жорсткість кузова дають змогу водієві повністю розкрити потенціал автомобіля.